مدیرکل دفتر حمل‌ و نقل و ترافیک وزارت کشور با بیان اینکه در کنار توجه به تکمیل خطوط قطارشهری در داخل شهرها، باید توجه خاصی به راه اندازی خطوط حومه ای مترو شود، گفت: توسعه خطوط قطارشهری به حومه شهرها موجب کاهش معضلات ترافیکی کلانشهرها می‌شود.

محمدیان یزدی، در نشست اعضای اتحادیه قطارشهری‌های کشور و حمل و نقل و ترافیک در تبریز  با اشاره به نقش ترافیک ایجادی شهرهای جدید التاسیس در حومه کلانشهر، گفت: عدم توجه به رفع ترافیک ایجاد شده توسط شهرهای جدید در بلند مدت معضل ترافیکی زیادی به کلانشهرها تحمیل می کند.

دبیر شورای هماهنگی ترافیک کشور با بیان اینکه نقطه تمرکز وزیر کشور پیشبرد کارهای عمرانی با اهتمام ویژه به شهرداری هاست، گفت: با همت و توجه روزافزون وزیر کشور در موضوع ترافیک و حمل نقل اقدامات خوبی در حال انجام است.

یزدی، ادامه داد: از جمله این اقدامات خرید ۲ هزار دستگاه اتوبوس درون شهری به همراه ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس دیگر از خودروسازان های داخلی است.

قطارشهری پرهزینه ترین خدمات مدیریت شهری است

شهردار تبریز نیز در این نشست گفت: موضوع ترافیک، هوای پاک و بحث‌های پیرامون  انرژی از اهمیت ویژه ای برخوردار بوده و این موضوع بر کسی پوشیده نیست و اکثر کشورها به این سمت حرکت کرده اند.

یعقوب هوشیار، افزود: قطارشهری، از پرهزینه ترین بخش‌های مدیریت شهری است ولی نتیجه اقدامات شهرداری‌ها در پروژه‌های قطارشهری در سطح جامعه و افکار عمومی چندان پررنگ نیست.

وی با بیان اینکه پروژه‌های قطارشهری در اکثر کشورها به دلیل هزینه‌بر بودن در زمان و موعد مشخص به بهره برداری نرسیده است، گفت: دولت می‌تواند از توان شهرداری ها برای ارایه خدمات خود به مردم بهره مند شود.

شهردار تبریز گفت: یکی از موضوعات اساسی اجرا و توسعه خطوط قطارشهری، بحث تامین منابع مالی است و روش های جدید و قابل وصول تر تامین منابع مالی وجود دارد چراکه الگوهای مالی مناسبی در صندوق ها ایجاد شده است*