امروز : چهارشنبه, ۶ آبان , ۱۴۰۵ - 17 جماد أول 1448
- هزینه کرد بیش از ۲ هزار میلیارد تومان در حوزه روستایی بخش مرکزی تبریز
- برای کالای لوکس تحریم نیست اما دارو است؟!
- «پای کار خاک ایران»؛ پرداخت بیش از ۳۸ هزار میلیارد ریال تسهیلات در بانک کشاورزی آذربایجانشرقی
- امان از بعضی شهرها و روستاهایی که جاده اصلی از وسط آنها عبور میکند!
- مدیر شعب بانک کشاورزی آذربایجان شرقی از تزریق ۹۱ هزار میلیارد ریال تسهیلات به بخش کشاورزی و توسعه روستایی این استان طی یک سال گذشته خبر داد.
امان از بعضی شهرها و روستاهایی که جاده اصلی از وسط آنها عبور میکند!
جادهای که قرار بوده مسیر عبور و مرور مردم و وسیلهای برای ارتباط بین شهرها و روستاها باشد، گاهی به محلی برای تجمع مغازهها، بساطهای مختلف، تابلوهای تبلیغاتی و توقف خودروها تبدیل میشود.چنان مغازهها را در دو طرف جاده ردیف کردهاند و بساط و اجناس را در حاشیه خیابان و حتی گاهی تا نزدیکی وسط […]
جادهای که قرار بوده مسیر عبور و مرور مردم و وسیلهای برای ارتباط بین شهرها و روستاها باشد، گاهی به محلی برای تجمع مغازهها، بساطهای مختلف، تابلوهای تبلیغاتی و توقف خودروها تبدیل میشود.
چنان مغازهها را در دو طرف جاده ردیف کردهاند و بساط و اجناس را در حاشیه خیابان و حتی گاهی تا نزدیکی وسط مسیر قرار دادهاند که واقعاً جای تعجب دارد. از طرفی، تابلوهای تبلیغاتی و وسایل مربوط به مغازهها نیز بعضاً آنقدر جلو آمدهاند که گویا خیابان و جاده را جزئی از فضای کسبوکار خود میدانند!
اما امان از دست بعضی رانندگان بیمسئولیت!
رانندهای از راه میرسد، هر جا که دلش بخواهد خودرو را پارک میکند و بدون توجه به اینکه این توقف چه مشکلی برای دیگران ایجاد میکند، برای خرید به داخل مغازه میرود. نه به صف خودروهای پشت سرش توجهی دارد، نه به رانندگانی که عجله دارند و نه به خطراتی که برای عابران و سایر خودروها ایجاد میشود.
نتیجه چه میشود؟
ترافیک سنگین، راهبندان، عصبانیت رانندگان و در بعضی مواقع، افزایش احتمال تصادف.
این مشکل بهخصوص در ورودی و خروجی شهرها و روستاهایی که جاده اصلی از داخل آنها عبور میکند، بیشتر به چشم میخورد. یک توقف چند دقیقهای یک خودرو شاید برای صاحب آن خودرو مسئله بزرگی نباشد، اما وقتی چندین خودرو همین رفتار را تکرار کنند، مسیر عبور و مرور بهراحتی قفل میشود.
از طرف دیگر، باید از مسئولان مربوطه نیز پرسید:
آیا واقعاً نباید برای این وضعیت چارهای اندیشید؟
آیا محل کسبوکار باید تا جایی گسترش پیدا کند که بخشی از مسیر عبور خودروها و عابران را اشغال کند؟
آیا برای نصب تابلوهای تبلیغاتی و قرار دادن اجناس و بساط در حاشیه جاده، ضابطهای وجود ندارد؟
و آیا برای توقف خودروها در چنین مسیرهایی، نظارت و برخورد مناسبی صورت نمیگیرد؟
البته این موضوع فقط وظیفه مسئولان نیست. فرهنگ رانندگی و مسئولیتپذیری خود مردم نیز نقش بسیار مهمی دارد. هر راننده باید بداند که جاده و خیابان متعلق به همه است، نه فقط به او. اگر برای خرید وارد مغازهای میشود، باید خودرو را در محلی مناسب و بدون ایجاد مزاحمت برای دیگران پارک کند.
شاید توقف یک خودرو برای چند دقیقه، در نگاه اول مسئله کوچکی به نظر برسد؛ اما همین بیتوجهیهای کوچک وقتی در کنار یکدیگر قرار میگیرند، میتوانند مشکلات بزرگی ایجاد کنند.
جاده باید محل عبور و مرور ایمن باشد، نه محل پارک خودرو، پهن کردن بساط، نصب تابلوهای مزاحم و ایجاد سد معبر.
پس هم از مسئولان انتظار ساماندهی و نظارت داریم و هم از کسبه و رانندگان انتظار رعایت حقوق دیگران.
بیاییم جاده را برای همه امنتر و روانتر کنیم؛ چرا که رعایت قانون فقط برای دیگران نیست، از خود ما شروع میشود.*
عبداللـه علیمحمدی
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.


